Calibre Idéal pour la chasse au Caribou et Grand Froid ?

Bonjour, j'espère que ce post est dans la bonne section mais j'aimerais bien entendre les gens qui ont été souvent au caribou dire quels calibre on donné de bon résultat dans le froid pendant vos chasse au caribou... j'ai souvent entendu dire que le meilleur calibre au grand froid étais le 30-06... et que d'autre comme le 300 win mag se désajustait au froid et la balle flotait partout ?..

Donnez votre opinion !!!

Merci !

je pense plus que le probleme est au niveau du mécanisme,rien ne peut battre un modele a verrou! pas des calibres

Les tirs à longue distances risquent d'être nécessaires, donc 7 mm Rem mag à verrou avec boulet de 175 gr. et un bon telescope par exemple 4.5x14-40.

Ma femme (Reggie) a chassé avec ma 308 win. a levier et aucun probleme avec le principal ne met pas d'huile car le mécanisme pourrait geler

jean-pierre roy a écrit:

je pense plus que le probleme est au niveau du mécanisme,rien ne peut battre un modele a verrou! pas des calibres

ET SOURTOUT NE PAS METTRE D'HUILE CAR CELA FAIT GELER LES MÉCANISMES IL FAUT QUE TU PENSE QU'IL FAIT TRES FROID ET EN PLUS TU TE PROMÈNE EN MOTONEIGE ALORS LE VENT ,LE FROID ET LA CONDENSATION FONT QUE LES MÉCANISMES GEL POUR LE CALIBRE JE PENSE QUE C'EST LE CHOIX DE CHACUN J'EN N'EST VUE DE TOUTE LES CALIBRES A BAIE JAME J'AI ÉTÉ 6 FOIS ET TOUJOURS LA DERNIÈRE SEMAINE DE JANVIER LÀ OU LES FROID SON TRES ÉLEVER ET LES MEILLEURS MÉCANISME ÉTAIT A VERROU C'EST LES SEULS QUI NE GELAIT PAS.

andre chamberland a écrit:

jean-pierre roy a écrit:

je pense plus que le probleme est au niveau du mécanisme,rien ne peut battre un modele a verrou! pas des calibres

ET SOURTOUT NE PAS METTRE D'HUILE CAR CELA FAIT GELER LES MÉCANISMES IL FAUT QUE TU PENSE QU'IL FAIT TRES FROID ET EN PLUS TU TE PROMÈNE EN MOTONEIGE ALORS LE VENT ,LE FROID ET LA CONDENSATION FONT QUE LES MÉCANISMES GEL POUR LE CALIBRE JE PENSE QUE C'EST LE CHOIX DE CHACUN J'EN N'EST VUE DE TOUTE LES CALIBRES A BAIE JAME J'AI ÉTÉ 6 FOIS ET TOUJOURS LA DERNIÈRE SEMAINE DE JANVIER LÀ OU LES FROID SON TRES ÉLEVER ET LES MEILLEURS MÉCANISME ÉTAIT A VERROU C'EST LES SEULS QUI NE GELAIT PAS.

exact , j' ai meme vecu cette année , le ring pour le grossiement d' un scope , gelé , pas mpyen de grossir

En somme, c'Est pas le calibre qui est à sujet à geler, c'est le tireur!!!HIHIHI Ben sûr que tous les calibres permis sont efficaces pour le caribou, même une .243 peut faire l'affaire mais le PLUS IMPORTANT c'Est de maitriser sa carabine et PRATIQUER son tir à de longues distances, au besoin, avec les mêmes vêtements que l'on portera dans le Nord. Habillé comme un ours polaire ça racourci la portée de la crosse pis c'est pas rendu sur place qu'on doit s'ajuster mais ben avant son voyage.
Autre point, le dégraissage de l'arme est très important et rien ne vaut du nettoyeur à brake pour auto. Ne pas oublier l'intérieur du verrou car le percuteur est souvent porté à figer. Ben sûr, un bon re-huilage s'impose au retour!

Je suis aller quelques fois au caribou, j en ai tirer 1 a 20 pieds et 9 a des distances de 600 pieds jusqua 1800 pieds.Ma premiere chasse etait avec une 308, les autres avec une 300 win mag.Mieux vaut avoir un peu trop de puissance que pas asser si tu est a l aise pour tirer du CANON.

salut a tous, comme plusieur ici le démontre par leur experience le tout n,est pas une
question de calibre mais avant tout de type de manisme choissi, le pourquoi en est simple
plus il y aura de pieces interne plus il y aura de facilité que ces composantes gel

losque les gens viennent nous voir et metionne dans leur but une chasse au caribou ont parle donc de condition de temperature extreme il n,est pas rare de voir les -25 arrivé et la bas se n,est pas encore froid ........ allord le mécaNISME A VERROU est oui celui a prévilégier car la modification a un NETOYAGE A SEC doit etre effectuer donc ont enleve toute graisse ou huile , la partie du percuteur en est une des plus importantes.

des pompes. semi quant sa fige sa vas pas trop bien ...........

se ne sont pas de grosse modification a faire mais importante.

bien si ont parle calibre bien des caribous sa peut etre tiré de tres près comme aussi de très loin donc les calibres a trajectoire plane tel les 270-308-270wsm- 7mm sont ceux ou la distance de tir sera moin afecté sur la balistique.

autre point la pretion barometrique , les densité de l,air en hiver verssus été sont vraiment diferante, l'air chaud est plus facile a fendre que celui en hiver ou au froid, le phénomenne est facile a comprendre prenner votre voiture faite la meme distance ne été et en hiver et vous devriez remarqué que vous dépenserai plus de gaz en hiver ..... du a cette densité de l,air entre autre.

comme dit plus haut c,est beau de gros calibre mais faut etre a laisse avec ceux-ci
et ont s'en cachera pas un caribou s'est "toff" face a sont climat mais se ne sont pas des bêtes dur a faire couchés...ils sont plutot feluette.... (j,espert etre compris sur ces termes)

a+

André

André Delisle a écrit:

salut a tous, comme plusieur ici le démontre par leur experience le tout n,est pas une
question de calibre mais avant tout de type de manisme choissi, le pourquoi en est simple
plus il y aura de pieces interne plus il y aura de facilité que ces composantes gel

losque les gens viennent nous voir et metionne dans leur but une chasse au caribou ont parle donc de condition de temperature extreme il n,est pas rare de voir les -25 arrivé et la bas se n,est pas encore froid ........ allord le mécaNISME A VERROU est oui celui a prévilégier car la modification a un NETOYAGE A SEC doit etre effectuer donc ont enleve toute graisse ou huile , la partie du percuteur en est une des plus importantes.

des pompes. semi quant sa fige sa vas pas trop bien ...........

se ne sont pas de grosse modification a faire mais importante.

bien si ont parle calibre bien des caribous sa peut etre tiré de tres près comme aussi de très loin donc les calibres a trajectoire plane tel les 270-308-270wsm- 7mm sont ceux ou la distance de tir sera moin afecté sur la balistique.

autre point la pretion barometrique , les densité de l,air en hiver verssus été sont vraiment diferante, l'air chaud est plus facile a fendre que celui en hiver ou au froid, le phénomenne est facile a comprendre prenner votre voiture faite la meme distance ne été et en hiver et vous devriez remarqué que vous dépenserai plus de gaz en hiver ..... du a cette densité de l,air entre autre.

comme dit plus haut c,est beau de gros calibre mais faut etre a laisse avec ceux-ci
et ont s'en cachera pas un caribou s'est "toff" face a sont climat mais se ne sont pas des bêtes dur a faire couchés...ils sont plutot feluette.... (j,espert etre compris sur ces termes)

a+

André

André tu es de mauvais conseils lol ... dans pas longtemps tu vas nous dire que le mieux c est une stainless en bois lamine de chez Ruger le tout en 7 mm magnum... c est un excellent choix pour sur mais comme tu le dis c est le gars derriere la carabine pas le calibre ou l arme qui fera la job ...

tiens j ai tire jeudi dernier par -34°c sans le facteur vent et oui ca drop plus vite a 300 m le tout c est de le savoir en s entrainant mais combien sommes nous a s entrainer par tous les temps ....

Salut Phil et ta femme bien sur

toujour a whitehorse , je vous envie.......... et non je ne dirai pas la ruger comme meilleur arme meme si celle ci ferait la job...........

y,a falu que je reli pour savoir qui écrivais cela.................comment allez vous tout deux???

a+

André

jean-pierre roy a écrit:

andre chamberland a écrit:

jean-pierre roy a écrit:

je pense plus que le probleme est au niveau du mécanisme,rien ne peut battre un modele a verrou! pas des calibres

ET SOURTOUT NE PAS METTRE D'HUILE CAR CELA FAIT GELER LES MÉCANISMES IL FAUT QUE TU PENSE QU'IL FAIT TRES FROID ET EN PLUS TU TE PROMÈNE EN MOTONEIGE ALORS LE VENT ,LE FROID ET LA CONDENSATION FONT QUE LES MÉCANISMES GEL POUR LE CALIBRE JE PENSE QUE C'EST LE CHOIX DE CHACUN J'EN N'EST VUE DE TOUTE LES CALIBRES A BAIE JAME J'AI ÉTÉ 6 FOIS ET TOUJOURS LA DERNIÈRE SEMAINE DE JANVIER LÀ OU LES FROID SON TRES ÉLEVER ET LES MEILLEURS MÉCANISME ÉTAIT A VERROU C'EST LES SEULS QUI NE GELAIT PAS.

exact , j' ai meme vecu cette année , le ring pour le grossiement d' un scope , gelé , pas mpyen de grossir

moi ma carabine a gelé 2 fois dans le voyage.......même si je l'avais fais arranger par un armurier..C'est la première et dernière fois que je monte dans le Nord avec une 30-06 à pompe....&?&?&?&?&?

J `ai déja guider au caribou et une autre chose importante est de garder tes balles au chaud .

bon matin ! j amais chasser dans le grand nord, mais le froid au quebec est suffisant pour faire chier quand ses pas le temps.je suis chasseur de perdrix en fin de saison,et de coyote toute l hiver. REGLE 1 ne jamais exposé l arm lors de déplacement en 4 roue ou ski doo .REGLE 2 Une arm sans huile ne fonctionne pas bien,mais ATTENTION ca vous prend de l huile pour les arms qui ne réagi pas au froid.REGLE 3 proteger les arm de source de chaleur.exemple déplacement en voiture , l' arm prete a etre utilisé du coté droit ,le chauffage au max,suite condensation dela lunette rien a faire.

VALIDE A -20

BONNE CHASSE

on doit pas avoir le meme froid ...

pour la lubrification le graphite est excellent et ne gele pas.

jusqu a -34°c sans le facteur vent j ai jamais eu de scope avec de la buee ou autre donc soit tu as un probleme de fuite dans le scope soit le scope est mort et il ferait pareil sous la pluie ...

si tu mets ton arme dans un etui rigide pour 4 roues ou sur le sled de ton skidoo il n y aura pas de probleme....

André Delisle a écrit:

Salut Phil et ta femme bien sur

toujour a whitehorse , je vous envie.......... et non je ne dirai pas la ruger comme meilleur arme meme si celle ci ferait la job...........

y,a falu que je reli pour savoir qui écrivais cela.................comment allez vous tout deux???

a+

André

Bien le bonjour ainsi qu a ta femme. ici tout va bien faudra qu on reparle de ton envie de venir chasser le Yukon moose et le grizzly ...

a bientot

J'en ai plusieur à mon actif et à la 300 W mag

Il faut qu'elle soit dégraisser et la laisser dans le camion pour la nuit au froid pour ne pas la mettre à l'humidité.

J'ai déja vue un gars qui s'étais fais un support pour le verrou sur son muffler pour le garder au chaud.Il me disait que fonctionnait bien.Y en a tu parmi vous qui avez essayer ça.Moi j'ai des doute de l'efficacité par que une petite pièce de métal comme ça à -40 doit prendre quelque seconde a refroidir....mais bon,je pense que son truc marche uniquement parce que sont nettoyage est bon..Qu'en penser vous

lindberg a écrit:

J'ai déja vue un gars qui s'étais fais un support pour le verrou sur son muffler pour le garder au chaud.Il me disait que fonctionnait bien.Y en a tu parmi vous qui avez essayer ça.Moi j'ai des doute de l'efficacité par que une petite pièce de métal comme ça à -40 doit prendre quelque seconde a refroidir....mais bon,je pense que son truc marche uniquement parce que sont nettoyage est bon..Qu'en penser vous

essaye et tu verras.

perso je pense que si tu degraisses et que tu lubrifies avec du gaphite sec et que tu sers pas en fou ca suffira.

moi je suis allé le 10 dec 2010 avec ma 30 06 a pompe nettoyé a sec et elle a gelé au deuxieme coup allors j ai pas peu tirer mon 2 caribou temperature autour de -20 j ai retourné le 28 janvier avec mon cadeau de noel une tikka t3 300 wsm a verrou avec une temperature de -38 a part du vent aucun probleme avec le verrou jai recolté mon deuxieme caribou allors vas-y avec verrou tu ne le regretteras pas

Hé bien nous avons été chanceux,,,, avec mon chum, il faisait -25, une 30-06 semi,
bien dégraisser, faut dire quelle était ds le camion à la chaleur, on a tiré 3 coups et ligne et elle n'a pas bloqué ,il y avait un ange au-dessus de nos têtes.... dont un à 1000 pied et un autre à 1200 pieds

Mais je dois dire que ma 338 mag à verrou, et pis c'est vrai qu'il se couche facilement....
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Bonne chasse 2011 à toutes et à tous

338 au caribou mon gaetan y ont pas vraiment le choix de se couché les caribou.